据韩国《NEWSIS》报道,韩业界表示,韩国在半导体、新能源汽车、造船、电池等领域已超越日本。调查机构IC Insights数据显示,以2021年为准,世界半导体前十已不见日企踪迹,相反,韩国三星和SK海力士分列第一、第三。今年上半年,现代、起亚在美国新能源汽车市场销量仅次于特斯拉排名第二,且在汽车耐久性排名中,韩车企在世界排名前五中占据三席,日本丰田仅排名第五位。此外,近期有日本专家表示,日本人均GDP被韩国赶超,日本的产业竞争力正在减弱。
据韩国《NEWSIS》报道,韩业界表示,韩国在半导体、新能源汽车、造船、电池等领域已超越日本。调查机构IC Insights数据显示,以2021年为准,世界半导体前十已不见日企踪迹,相反,韩国三星和SK海力士分列第一、第三。今年上半年,现代、起亚在美国新能源汽车市场销量仅次于特斯拉排名第二,且在汽车耐久性排名中,韩车企在世界排名前五中占据三席,日本丰田仅排名第五位。此外,近期有日本专家表示,日本人均GDP被韩国赶超,日本的产业竞争力正在减弱。